Как утилизировать аккумуляторы
В статье рассказывается:
Современные аккумуляторы — это не просто удобные источники энергии, но и потенциально опасные отходы. По мере роста парка электромобилей, систем хранения энергии и портативной электроники всё больше внимания уделяется вопросам их утилизации. Особенно важно понимать, как утилизировать аккумулятор правильно, чтобы не навредить окружающей среде и не нарушить законодательство.

Речь идёт не только о батарейках формата AA, но и о крупных литий-ионных и литий-железо-фосфатных (LiFePO4) аккумуляторах. Их переработка требует соблюдения особых условий хранения, транспортировки и утилизации.
Что происходит с аккумуляторами после их срока службы
По завершении эксплуатационного ресурса аккумулятор становится источником опасных отходов, содержащих:
- тяжёлые металлы (литий, никель, кобальт, марганец, железо),
- электролиты, способные воспламеняться или вызывать химические ожоги,
- пластик и компоненты, подверженные коррозии.
После окончания срока службы аккумуляторные батареи делятся на две категории:
- Подлежащие повторной эксплуатации (репурпоз) — с достаточной остаточной ёмкостью.
- Подлежащие полной переработке — утратившие функциональность или повреждённые.
В первом случае батареи могут использоваться в системах хранения энергии (например, для солнечных панелей), а во втором — их отправляют на переработку, где из них извлекаются вторичные ресурсы.
Где сдать аккумуляторы на переработку: магазины, сервисы и центры приёма
Сегодня есть много удобных вариантов, где можно сдать АКБ на переработку.
1. Магазины и сетевые ритейлеры
Многие торговые сети имеют контейнеры для сбора:
- электроники (мобильных телефонов, ноутбуков),
- аккумуляторов и батареек,
- Li-ion и LiFePO4 батарей.
Примеры: «М.Видео», DNS.
2. Авторизованные сервисные центры
Сервисные центры, обслуживающие электромобили и энергооборудование, часто сотрудничают с официальными переработчиками и принимают батареи от физических лиц или организаций.
3. Муниципальные пункты приёма
Местные органы управления отходами организуют постоянные или временные пункты приёма аккумуляторов, включая опасные материалы. Уточнить информацию можно на сайте муниципалитета или через оператора ТКО.
4. Общественные эко-инициативы
Некоммерческие проекты, а также волонтёрские организации (например, «РазДельный Сбор») проводят регулярные акции по сбору отходов, в том числе батарей и аккумуляторов.
5. Почтовая переработка
Компании вроде Call2Recycle (в США), Battery Solutions и аналогичные сервисы предоставляют наборы для отправки использованных АКБ по почте. Это особенно удобно для малых организаций и удалённых регионов.
Как подготовить устройство к утилизации
Перед тем как передать его на переработку, нужно соблюсти несколько простых правил, чтобы обеспечить безопасность и соответствие требованиям.
- Отключите от устройства
Извлеките батарею из техники или отсоедините от системы. При этом избегайте короткого замыкания — не допускайте контакта между клеммами.
- Заизолируйте выводы
Контакты аккумуляторной батареи нужно изолировать изолентой или специальными защитными колпачками. Это предотвратит случайное замыкание при транспортировке.
- Упакуйте надёжно
Идеально использовать оригинальную упаковку. Если её нет — подойдёт пластиковый контейнер или плотная коробка с мягким наполнителем. Обязательно пометьте, что содержимое — аккумуляторная батарея.
- Соблюдайте условия хранения
До момента сдачи храните аккумуляторы:
- вдали от источников тепла и влаги,
- при температуре от +5 до +30 °C,
- в сухом, проветриваемом помещении,
- вне доступа для детей и животных.

Зачем перерабатывать: влияние на природу и безопасность
Многие до сих пор выбрасывают устройства в обычный мусор, не осознавая последствий. Но даже одна батарейка может загрязнить до 400 литров воды или отравить почву тяжёлыми металлами.
Эта процедура необходима по трём понятным причинам:
1. Защита экологии
Правильная утилизация:
- предотвращает попадание токсичных веществ в природу,
- снижает загрязнение почвы, воды и воздуха,
- способствует формированию устойчивой «зелёной» инфраструктуры.
2. Вторичное использование ресурсов
Из отработанных батарей извлекают:
- литий, кобальт, никель, железо, графит — пригодные для повторного производства,
- медь, алюминий, пластик — используемые в других отраслях.
Это снижает потребность в добыче новых материалов и уменьшает экологический след производства.
3. Повышение безопасности
Неправильно утилизированные аккумуляторы:
- могут воспламеняться при повреждении,
- взрываться при перегреве на свалках,
- представляют угрозу для работников систем утилизации.
Правильная переработка снижает риски и для людей, и для окружающей среды.
Утилизация LiFePO4: отличия и нюансы
Литий-железо-фосфатные аккумуляторы (LiFePO4) отличаются от других литиевых по составу, а также особенностям переработки.
Почему переработка LiFePO4 важна?
- Эти батареи используются всё шире — от электромобилей до систем накопления энергии.
- Они считаются менее токсичными, но всё же содержат литий и фосфат, которые требуют контроля.
- Несмотря на повышенную безопасность, они относятся к категории отходов I–II класса опасности.
Особенности утилизации
- Обязательна утилизация на лицензированных предприятиях. Только сертифицированные организации имеют право принимать, а также обрабатывать литиевые аккумуляторные батареи, в том числе LiFePO4. Это связано с тем, что при нарушении технологических процессов возможны выбросы токсичных паров и загрязнение окружающей среды.
- Самостоятельная разборка строго запрещена. Даже несмотря на то, что LiFePO4 считаются термически стабильными, при механическом повреждении оболочки или попытке открыть корпус можно спровоцировать короткое замыкание, перегрев, а в отдельных случаях — локальный термический разгон.
- Низкое содержание ценных металлов (например, кобальта и никеля) делает утилизацию таких устройств экономически менее выгодной по сравнению с NMC или NCA. Это создаёт необходимость в государственном субсидировании или объединении усилий в рамках региональных программ утилизации.
- Гидрометаллургическая переработка — один из самых перспективных методов. Она включает химическое растворение компонентов с последующим извлечением лития, железа и фосфатов. Этот способ позволяет снизить энергозатраты и сделать процесс более экологичным.
- Многие производители сотрудничают с переработчиками напрямую. Некоторые предлагают официальные схемы возврата с централизованной логистикой. Например, Tesla, BYD, CATL и другие лидеры рынка публикуют инструкции по сдаче использованных батарей на своих сайтах.
- Подготовка к утилизации стандартна: предварительная разрядка до безопасного уровня, изоляция клемм, упаковка в огнестойкий контейнер, маркировка типа батареи и класса опасности. Это минимизирует риски при транспортировке и сортировке.
Заключение
Правильно утилизировать АКБ — значит отдать голос в пользу экологии, безопасности и устойчивого будущего. Сегодня для этого есть все условия: пункты сбора, сервисы по переработке, программы от производителей и логистика доставки.
Сдавая АКБ на переработку, мы уменьшаем токсичную нагрузку на природу, экономим ресурсы, а также предотвращаем опасные ситуации. Это простое действие, которое даёт ощутимый результат.
Не забывайте:
- соблюдайте условия хранения до сдачи,
- выбирайте надежные способы утилизации,
- если есть такая возможность, участвуйте в просветительских инициативах.
Устойчивость начинается с простых решений — таких как ответственная переработка аккумуляторов.
Сопутствующие товары

- Ёмкость: 65Ач
- Масса: 7000 гр
- Последовательное соединения: до 24В
- Рабочая температура: от -20C до 50C
- Тип: LiFePO4
- Ток разряда: до 100А

- Ёмкость: 63Ач
- Инвертор: 300В
- Масса: 7300 гр
- Последовательное соединения: до 24В
- Рабочая температура: от -20C до 50C
- Тип: LiFePO4
- Ток разряда: до 100А
Другие статьи по теме

13 января 2025
Что такое BMS-плата: принцип работы
В наше время, когда литиевые аккумуляторы (АКБ) используются повсеместно, нужно понимать их принципы работы и возможные риски. Даже если вы просто пользуетесь гаджетами или техникой, желательно в общих чертах представлять, как устроены АКБ и что может пойти не так при их эксплуатации. Например, большинство проблем с батареями – возгорания в электросамокатах или автомобилях – вызваны не дефектами производства, а ошибками при выборе.

1 августа 2025
Правила хранения аккумуляторов
LiFePO4 (литий-железо-фосфатные) аккумуляторы известны своей долговечностью и устойчивостью к эксплуатационным нагрузкам. Однако даже такой надёжный источник энергии требует грамотного подхода к хранению. Особенно это важно в холодный сезон, когда техника, питание которой основано на LFP-батареях, простаивает без регулярной работы.

2 января 2025
Проверка работоспособности аккумулятора мультиметром
Едете себе, никому не мешаете, и вдруг автомобиль останавливается — разрядился аккумулятор. Это неприятная, но частая ситуация, которая может быть следствием разных факторов. От состояния батареи зависит не только способность машины заводиться, но и корректная работа всех ее систем. Уход за АКБ — это не просто профилактика, но и необходимость, которая может сэкономить ваше время и деньги, предотвратив внезапные поломки.

26 июля 2025
LiFePO4 vs Li-ion
В мире, где автономность и надёжность играют ключевую роль, выбор аккумулятора становится особенно важным. Наиболее популярные типы — литий-ионные (Li-ion) и литий-железо-фосфатные (LiFePO4). Каждый из них имеет преимущества, недостатки и области применения. Чтобы понять, что лучше для конкретной задачи, рассмотрим основные характеристики и особенности этих аккумуляторов.